<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3458326062840347129</id><updated>2011-12-13T01:52:44.841-08:00</updated><title type='text'>Le Blog  Notes logistiques de Bernard Dellès</title><subtitle type='html'>Blog notes de sujets professionnels et autres .
Reflexions sur le métier de la logistique,sur l'entreprise, le management,la
formation,l'environnement .</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3458326062840347129/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Bernard Dellès</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12974516664591506569</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_d9OEEVYNSdc/Sy0Pj45vfRI/AAAAAAAAAAM/rciBMbOsD3Y/S220/photo%5B6%5D.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3458326062840347129.post-3151469465068385570</id><published>2010-01-12T13:12:00.000-08:00</published><updated>2011-04-15T10:13:04.228-07:00</updated><title type='text'>Le logisticien aujourd'hui - L'homme des nouvelles frontières de l'entreprise</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Ce qui constitue fondamentalement la différence de la situation du logisticien d'aujourd'hui avec celle de hier , c'est que le logisticien d'aujourd'hui&amp;nbsp;se trouve&amp;nbsp; être au centre d'une zone de management et de responsabilité qui focalise l'attention de tous les autres acteurs de l'entreprise.&lt;br /&gt;Le logisticien n'a plus à avoir des problèmes de reconnaissance : si sa situation fait question aujourd'hui, c'est à cause de la logistique elle même qui s'est imposée à l'entreprise tout entière .Toutes les organisations et toutes les responsabilités la revendiquent et s'en trouvent donc influencées .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si on regarde l'évolution du management industriel on constatera qu'à chacune des grandes périodes de l'histoire de l'entreprise a toujours correspondu une fonction plus porteuse qu'une autre : de la production en passant par le marketing, le contrôle de gestion,la qualité &amp;nbsp;et les ressources humaines pour terminer par l'avènement de la fonction logistique qui est encore&amp;nbsp;relativement récent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fonction logistique ne correspond pas à un phénomène de mode du management : c'est l'aboutissement d'une évolution de l'entreprise et du management industriel par rapport à son environnement économique et commercial:&amp;nbsp; la performance de l'entreprise, sa recherche permanente d'efficacité passent aujourd'hui par une recherche d'intégration de toutes les fonctions .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La gestion industrielle est devenue un système cohérent de décisions intégrées et coordonnées qui partent de la demande du client à la livraison des produits en passant par la gestion des achats et des approvisionnements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une demande de plus en plus spécifique et pressée, à forte variabilité en volume, une visibilité réduite, une position du client dominante, un marché de plus en plus étendu font que toute la performance de l'entreprise est concentrée sur sa capacité de réponse au marché.Capacité de réponse signifie réduire les délais de conception,de production et de distribution, améliorer la qualité et la valeur des produits à travers une valeur de service différente.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Le temps,la maîtrise de l'espace sont devenus des facteurs concurrentiels majeurs.&lt;br /&gt;Répondre vite,savoir évoluer et s'adapter , c'est devoir développer une réactivité globale dans laquelle&amp;nbsp; le fonctionnement d'une entreprise , son organisation,son management,sa gestion des moyens et des ressources doivent toujours répondre à la même finalité de service au client&amp;nbsp;.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;On s'est désormais installé dans une gestion horizontale et coordonnée de toutes les fonctions: pour assurer au mieux la mise à disposition d'un produit au client final l'entreprise se doit aujourd'hui d'intégrer et de coordonner toute la chaîne des valeurs concernées par cet enjeu.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;La pression de l'environnement économique et commercial a influencé l'évolution du management industriel vers un management "plus logistique" orienté vers la gestion des flux . Il y a désormais nécessité d'intégrer la dimension logistique dans toutes&amp;nbsp;les fonctions qui contribuent à la genèse des flux et à leur activation et d'accepter de poser le problème de la fonction logistique dans l'entreprise dans son ensemble.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les fonctions autres que la logistique doivent garder leur importance opérationnelle,tactique et stratégique&amp;nbsp; mais elles ne peuvent plus prétendre à elles seules garantir les changements de l'entreprise imposés par les bouleversements géopolitiques et économiques.Toutes les fonctions sont indispensables mais elles ne peuvent pas prétendre à elles seules être la clé du changemenet et du progrés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le logisticien a longtemps été considéré comme une simple courroie de transmission sur laquelle s'exerce toujours et uniquement toutes les contraintes opérationnelles de service . Il doit acquérir aujourd'hui les qualités d'un chef d'état major coordinateur et intégrateur. &lt;br /&gt;Là où il n'est reconnu que dans les périodes de crise et tout aussi vite oublié quand tout va à nouveau bien, il doit devenir aujourd'hui un vecteur commun de gestion de toutes les compétences.&lt;br /&gt;Le logisticien doit rassembler toutes les fonctions . La logistique rappelle à tous les acteurs&amp;nbsp; de l'entreprise que l'environnement économique les sollicite en permanence&amp;nbsp; à optimiser sa capacité de réponse en délai,en qualité, en quantité et en coût. Cela suppose coopération,synergies,partenariats et reconnaissance entre fonctions et compétences. Le logisticien ,l' homme des nouvelles frontières de l'entreprise ?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3458326062840347129-3151469465068385570?l=leblogdebernarddelles.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/feeds/3151469465068385570/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/2010/01/le-logisticien-aujourdhui-lhomme-des.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3458326062840347129/posts/default/3151469465068385570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3458326062840347129/posts/default/3151469465068385570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/2010/01/le-logisticien-aujourdhui-lhomme-des.html' title='Le logisticien aujourd&apos;hui - L&apos;homme des nouvelles frontières de l&apos;entreprise'/><author><name>Bernard Dellès</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12974516664591506569</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_d9OEEVYNSdc/Sy0Pj45vfRI/AAAAAAAAAAM/rciBMbOsD3Y/S220/photo%5B6%5D.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3458326062840347129.post-9005941696603995900</id><published>2009-12-19T09:47:00.000-08:00</published><updated>2010-01-12T12:18:46.395-08:00</updated><title type='text'>Une certaine  vision du management logistique</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ce blog se veut être une&amp;nbsp;modeste reflexion sur le management logistique ,reflexion&amp;nbsp;inspirée par&amp;nbsp;trente années&amp;nbsp;de vie professionnelle entièrement&amp;nbsp;consacrée à la logistique .&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;15 ans de direction dans l'industrie en tant que Directeur européen des Achats et de la Logistique d'un grand groupe américain leader mondial de la fabrication de produits isolants et d'adjuvants de filtration ( &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Manville&lt;/span&gt; Corporation )&lt;/li&gt;&lt;li&gt;15 ans de direction générale dans les prestations de services logistique en tant que&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Administrateur délégué et Directeur Général de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Stockalliance&lt;/span&gt; pendant 10 ans&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Président Directeur Général de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;TDG&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Logistics&lt;/span&gt; France pendant 5 ans &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Manager reconnu dans le monde de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;supply&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;chain&lt;/span&gt; , Bernard &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Dellès&lt;/span&gt; a développé et géré les flux industriels et les flux de distribution des plus grandes marques industrielles et commerciales : &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Masterfoods&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Nestlé&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Cadbury&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Sara&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Lee&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Reckitt&lt;/span&gt; et &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Collmann&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Whirlpool&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Faggor&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Brandt&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Aventis&lt;/span&gt;,ICI &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;Paints&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Baxter&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Auchan&lt;/span&gt;,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Leroy&lt;/span&gt; Merlin,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Decathlon&lt;/span&gt;,Carrefour,&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Intermarché&lt;/span&gt;,Monsieur Bricolage,Nespresso.&lt;br /&gt;Depuis 2003,il exerce à travers sa société de conseil LDC ( Logistique Développement Conseil ) une fonction de &lt;a href="http://www.logistique-conseil.com/"&gt;consultant spécialisé dans le management et le développement des ressources logistiques:&lt;/a&gt; il accompagne des grands groupes industriels et commerciaux dans la mise en place de leurs nouvelles stratégies logistiques et de nouvelles stratégies d'approvisionnement ( Chine).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il a assuré depuis fin 2006 en complément de ses activités de conseil la direction générale du centre mondial de distribution de Nespresso en Suisse et a contribué à la réalisation et au démarrage de sa nouvelle plate forme automatisée d'Avenches.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il contribue également à mettre en valeur son expérience professionnelle et à la faire partager à travers l'enseignement et la formation en tant que chargé de cours ( Master 2 SUPDELOG ) et à travers la rédaction de chroniques professionnelles sur le management de la performance logistique et de la qualité du service.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le blog Notes logistiques de Bernard Dellès reprend une série de chroniques publiées dans le Journal de la Logistique entre 2004 et 2005 .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3458326062840347129-9005941696603995900?l=leblogdebernarddelles.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3458326062840347129/posts/default/9005941696603995900'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3458326062840347129/posts/default/9005941696603995900'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://leblogdebernarddelles.blogspot.com/2009/12/experience-de-vie-une-vision-du.html' title='Une certaine  vision du management logistique'/><author><name>Bernard Dellès</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12974516664591506569</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_d9OEEVYNSdc/Sy0Pj45vfRI/AAAAAAAAAAM/rciBMbOsD3Y/S220/photo%5B6%5D.jpg'/></author></entry></feed>
